一提起台灣鐵橋
大家一定會想到頂頂有名的西螺大橋
可是卻鮮少人知道雲林除了名震天下的西螺大橋之外
還有一個十分獨特的「虎尾鐵橋」
虎尾鐵路橋由三段高矮不一、交錯聳立的鋼架樑
以及十座巨大拱型中空橋墩共同構成
這幅宏偉壯麗、英姿勃發的「虎尾鐵橋」風貌
不僅象徵著台灣從早年的風雨飄搖、困厄環境中
步步艱辛、一路走來的「鋼鐵時代」
如今也成為世代永恆的歷史性紀念地標
虎尾鐵橋是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋
早期旁邊更附有板仔橋
聯絡新虎尾溪兩岸的居民往來
是虎尾鎮重要的交通橋樑
名氣雖然不如西螺大橋來得響亮
但是建造時間比西螺大橋更久
板仔橋重建後
成為重要的休閒景點
來到虎尾
不妨到虎尾鐵橋走一走
順道瀏覽在旁的虎尾糖廠及同心公園
回味一下早期台灣人民努力的歷程與成就
清代的虎尾溪可說是可說是一條充滿神秘、危險的溪流
第一是因為虎尾溪經常氾濫以及改變河道
因此「虎尾溪」有如老「虎」的「尾」巴
經常搖擺不定一樣而得名
第二是因為過去盜賊猖狂
經常隱藏在虎尾溪畔打劫過往商旅及附近村舍而知名
因此地方上流傳一句話
「會過西螺溪，未過虎尾溪」
就是在述說虎尾溪畔土匪的險惡
更何況清代虎尾溪沒有橋樑可通行
渡溪通常只能涉水而過
或者依靠簡陋的竹筏載運
虎尾鐵橋是由大日本製糖會社出資興建
整座鐵橋結構則是由英國所設計
據推估約與糖廠同時啟造
因此這座鐵橋的年歲已經快一百年了
虎尾鐵橋的興建雖是為了載運甘蔗的運輸用途
但同時也是居民往返虎尾溪兩岸的通道
過去居民過橋需踏鐵軌而行
不小心有可能掉到虎尾溪裡去
或者遇上火車要過橋
而被火車追趕的情況發生
因此在戰後為了方便居民
經由地方民意代表建議
便在鐵橋旁增設了人行的木板橋
解決了兩岸居民的困難
近年來為了推展觀光旅遊
政府也在規劃虎尾溪鐵橋兩岸周邊成為親水公園
使之成為一處更具特色的觀光景點
最後附上交通資訊，想去的人請參考：（感謝格友魚魚的介紹）
自高速公路下斗南交流道→158縣道->經過虎尾高中前路口->轉往若瑟醫院走到底-->看到平交道左轉->往台糖方向
要不然還也更近的自高速公路下斗南交流道→158縣道...過富立興汽車百貨往前一個紅綠燈路口..左邊轉看到7-11...直走..(路比較小條)就可以看到鐵橋
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